Μια νέα εγκατάσταση που μπορεί να φιλοξενήσει έως και 33.500 θεατές – το Στάδιο ΠΑΟΚ – θα εμφανιστεί στη θέση του Σταδίου Τούμπα . Το τελευταίο θα καταρρεύσει. Για το σκοπό αυτό, οι A&S Architects από την Αθήνα (Ελλάδα) παρουσίασαν το σχέδιο του νέου Στάδιο ΠΑΟΚ . Οι κατασκευαστικές εργασίες στη νέα αρένα αναμένεται να ξεκινήσουν το 2022.
Το Stádio Toumba είναι ένα γήπεδο ποδοσφαίρου στη Θεσσαλονίκη. Είναι ιδιοκτησία του AΣ ΠAOK (ένας κορυφαίος αθλητικός σύλλογος με έδρα τη Θεσσαλονίκη, Ελλάδα). Το επίσημο όνομα του σταδίου είναι απλά το ΠΑΟΚ , αλλά με τα χρόνια έχει γίνει συνώνυμο με το δήμο στο οποίο είναι χτισμένο, στο δήμο της Τούμπα. Είναι η κατοικία ενός από τα πιο δημοφιλή κλαμπ της Ελλάδας – ΠΑΕ ΠΑΟΚ .
Το συνολικό κόστος κατασκευής του χώρου εκτιμάται σε περίπου 140 εκατομμύρια ευρώ. Το γήπεδο θα χρηματοδοτηθεί με δημόσια χρήματα από περιφερειακά ταμεία της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ) , καθώς και εν μέρει με τραπεζικά δάνεια και χρήματα της οικογένειας Savvidis – ιδιοκτήτες του συλλόγου. Ο ίδιος ο Ιβάν Σαββίδης (ένας Ελληνο-Ρώσος επιχειρηματίας) υποσχέθηκε να καλύψει μεγάλο μέρος των εξόδων, και αν συμβεί αυτό, θα ήταν σπάνια περίπτωση στο ελληνικό ποδόσφαιρο.
Το γήπεδο σχεδιάζεται να στεγαστεί κοντά στον υπόγειο σταθμό Παπάφη, ο οποίος έχει προγραμματιστεί να ανοίξει το 202.
Κατασκευαστικές εργασίες
Δεν έχει οριστεί συγκεκριμένη ημερομηνία για την έναρξη των εργασιών κατασκευής στη νέα εγκατάσταση, καθώς απομένουν πολλές επίσημες επίσημες εργασίες. Το σημαντικό είναι το προεδρικό διάταγμα που αναμένεται τον Απρίλιο ή τον Μάιο του 2021, το οποίο θα διευκόλυνε την πτώση του σημερινού σταδίου και την έναρξη εργασιών για τη νέα εγκατάσταση το καλοκαίρι του 2021. Η προγραμματισμένη μετεγκατάσταση του ΠΑΟΚ FC στο νέο χώρο θα πραγματοποιηθεί στις σεζόν 2023-24. Ωστόσο, πρόκειται για μια πολύ αισιόδοξη εικόνα, επειδή ενδέχεται να εκδοθεί αργότερα το προεδρικό διάταγμα, και αυτό θα επιβραδύνει την έναρξη των εργασιών κατασκευής σταδίων κατά αρκετούς μήνες.
Η ΠΑΕ ΠΑΟΚ είναι ένας ελληνικός επαγγελματικός ποδοσφαιρικός σύλλογος με έδρα τη Θεσσαλονίκη, Μακεδονία (Ελλάδα). Ο ΠΑΟΚ είναι ένας από τους κορυφαίους εγχώριους συλλόγους, με τη μεγαλύτερη υποστήριξη στη Βόρεια Ελλάδα και με την τρίτη μεγαλύτερη βάση θαυμαστών στη χώρα.
Σύμφωνα με το πρόγραμμα, ένα Ειδικό Σχέδιο Χωρικής Ανάπτυξης και το προαναφερθέν διάταγμα του Προέδρου θα πρέπει να είναι έτοιμα μέχρι το καλοκαίρι του 2021. Τότε θα ξεκινήσει η διαδικασία αρχιτεκτονικών μελετών που θα διαρκέσει περίπου έξι μήνες. Κατά συνέπεια, η κατασκευή θα μπορούσε να ξεκινήσει το 2022, με χρόνο εκτέλεσης δύο έως τριών ετών. Αυτό είναι το πιο ρεαλιστικό σενάριο για το νέο στάδιο ΠΑΟΚ αυτή τη στιγμή.
Τίποτα δεν είναι γνωστό αυτή τη στιγμή για το πώς θα συνεχιστούν οι συνομιλίες με τους ιδιοκτήτες του Στάδιο Καφταντζόλιο , όπου θα παίξει η ΠΑΟΚ FC για τουλάχιστον δύο πλήρεις σεζόν. Είναι ζήτημα του ΠΑΟΚ και των τοπικών αντιπάλων Ηρακλής να καταλήξουν σε συμφωνία σχετικά με το να μοιραστούν το Kaftanzogleio Stadium . Αν και η αρένα είναι δημόσια ιδιοκτησία, οι σημερινοί μισθωτές ( Iraklis FC ) και οι αντίπαλοί τους στο ντέρμπι πρέπει να επιλύσουν τη γωνία συμμετοχής στο έδαφος.
Το 27,770 χωρητικότητας Kaftanzoglio Stadium είναι ένα αθλητικό στάδιο στη Θεσσαλονίκη. Το γήπεδο χτίστηκε με χρήματα που δωρίστηκαν από το Ίδρυμα Καφταντζόγλου . Κατά τη στιγμή της έναρξης της στις 27ης Οκτωβρίου th , 1960, το γήπεδο ήταν ένα από τα υψηλότερα ποιότητας γήπεδα στα Βαλκάνια. Είναι η έδρα της Ηρακλής Θεσσαλονίκης FC από το 1960.
Το Iraklis Football Club είναι ένας ελληνικός ερασιτεχνικός ποδοσφαιρικός σύλλογος με έδρα την πόλη της Θεσσαλονίκης, Μακεδονία, Ελλάδα. Ο σύλλογος θα αγωνιστεί το 2020-21 στην τέταρτη βαθμίδα της ελληνικής πυραμίδας ποδοσφαίρου. Παίζει εντός έδρας αγώνες στο Kaftanzoglio Stadium .
Το κατασκευαστικό έργο του νέου χώρου πρέπει να επαληθευτεί από το Μητροπολιτικό Συμβούλιο Σχεδιασμού και στη συνέχεια από το Κεντρικό Συμβούλιο και να αποσταλεί θετική έκθεση. Είναι πιθανό οι αρχαιολόγοι να καθυστερήσουν την κατασκευή της νέας εγκατάστασης σε περίπτωση ανακαλύψεων ιστορικών ευρημάτων. Αν κοιτάξουμε από απαισιόδοξη γωνία, η κατασκευή του σταδίου θα ολοκληρωθεί σε 5-6 χρόνια από σήμερα.
Στο τέλος του καλοκαιριού, έληξαν δημόσιες διαβουλεύσεις σχετικά με την κατασκευή του νέου Στάδιο ΠΑΟΚ , οι οποίες επικεντρώθηκαν κυρίως στις επιπτώσεις στο περιβάλλον και στην αύξηση της οδικής κυκλοφορίας. Η Μητροπολιτική Επιτροπή Θεσσαλονίκης παρουσίασε τη μελέτη και το Υπουργείο Περιβάλλοντος ενέκρινε αρχικά τις υποθέσεις του εγγράφου. Αυτό ανοίγει το δρόμο προς το γραφείο του Προέδρου της χώρας ( Κατερίνα Σακελλαροπούλου ) και την έκδοση ενός διατάγματος που θα ήταν ένα είδος πράσινου φωτός για την επικείμενη έναρξη των κατασκευαστικών έργων.
Στάδιο εμφάνιση και αίσθηση
Η νέα εγκατάσταση θα είναι μέρος ενός ευρύτερου σχεδίου αναζωογόνησης για την περιοχή της Τούμπας. Προβλέπεται επίσης να βγάλει μια σελίδα από χώρες της Δυτικής Ευρώπης, σύμφωνα με τις οποίες ο χώρος και τα περίχωρά του πρέπει να προσελκύσουν οπαδούς, όχι μόνο κατά τη διάρκεια των ποδοσφαιρικών αγώνων, αλλά και να δώσουν την ευκαιρία να επισκεφθούν την περιοχή για αρκετές ώρες πριν από την έναρξη . Για αυτό, θα πρέπει να είναι ένα έργο με πρόσθετα αξιοθέατα. Αυτό έχει ως στόχο να αποφέρει οικονομικά οφέλη στο γήπεδο και στην κοινότητα στην οποία βρίσκεται.
Αυτό μπορεί να γίνει με την κατάλληλη χρήση του χώρου της εγκατάστασης, όπου θα κατασκευάζονται καταστήματα τροφίμων, εστιατόρια, αίθουσες συνεδρίων, εγκαταστάσεις αναψυχής, εμπορικό κέντρο κ.λπ.
Αρχικά, εξετάστηκε η κατασκευή ενός σταδίου χωρητικότητας 41.926 θέσεων, που ήταν μια συμβολική μορφή και αναφερόταν στην «Πύλη Νο. 4», τη διάσημη ομάδα υπερήχων του ΠΑΟΚ. Το 1926 είναι μια αναφορά στο έτος ίδρυσης του συλλόγου. Αργότερα, η διοίκηση του συλλόγου μείωσε τα σχέδιά τους σε 33.500 θέσεις, γεγονός που αντικατοπτρίζει τις πραγματικές ανάγκες του συλλόγου.
Τα χρώματα του σταδίου θα είναι κυρίως χρώματα ΠΑΟΚ, δηλαδή, λευκό και μαύρο. Από απόσταση, η οροφή του χώρου θα μοιάζει με φτερά αετού. Θα καταστεί εφικτό χάρη στο τρισδιάστατο εφέ. Στη συνέχεια, η οροφή ρέει ομαλά στην πρόσοψη, η οποία περιβάλλεται από κάθετες οδούς κυκλοφορίας. Το γήπεδο θα έχει τέσσερα σημεία εισόδου και διαφορετικό ύψος των περιπτέρων. Θα υπάρχουν επίσης 1.000 θέσεις στάθμευσης διαθέσιμες. Ο χώρος πρέπει να έχει τρία επίπεδα πάνω από το ισόγειο και ένα κάτω από το ισόγειο, που προορίζεται σε μεγάλο βαθμό για χώρους στάθμευσης και τεχνικούς χώρους.
Οι αρχιτέκτονες έχουν χρησιμοποιήσει την τελευταία παραμετρική τεχνολογία για να δημιουργήσουν μια εξωτερική πρόσοψη που έχει δύο στρώματα. Η δομή έχει σχεδιαστεί για να επιτρέπει τη χρήση φωτοβολταϊκών πάνελ λόγω των οποίων το συγκρότημα σταδίων θα είναι σε θέση να χρησιμοποιεί ηλιακή ενέργεια σε μεγάλο βαθμό.
Επιπλέον, η αρένα θα περιλαμβάνει καφέ, εστιατόρια, μουσείο, και ίσως ακόμη και κινηματογράφους και ένα εμπορικό κέντρο.
πηγή: coliseum-online.com
